Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Пора, пожалуй, представится:

1. Легздайн Михаил (Александрович) - адмирал и врач экспедиции

AKA 2:5030/283 2. Салтыкова Анна - адмиральша и летописец группы

байдарка "Тритон-2" 96 года выпуска

3. Яковлев Антон (он же То) - капитан спасательного судна

AKA 2:5030/372.33 4. Грушко Анна (она же Ню) - завхоз группы и создатель

командной эмблемы катамаран "Тритон-2"

5. Захаров Слава (он же Петрович, он же Дядька) - претендует

на неблагодарную должность начспаса 6. Светик (а не помню фамилию точно)

байдарка "Тритон-2" старого образца

7. Пилин Миша (он же Маэстро) 8. Паша Долгов

байдарка-2 производства Жукова 96 года выпуска

9. Пустельников Олег (он же Боцман)

AKA 2:5030/372

длинный каяк производства Жукова 96 года выпуска

10. Пустельникова Катя (она же Кошка) - фотограф и автор этих строк

AKA 2:5030/372.1

длинный каяк производства Жукова 96 года выпуска

Итого: - 10 участников, из них 4 дамы; - возраст участников между 19 и 34, руководителю - 28; - студентов - 4; - программистов и прочих, связанных с компьютерами - 6; - врач - 1; - 6 судов; - из них три байдарки-двойки, катамаран-двойка, два каяка; - из них три - производства фирмы "Тритон",

три - производства Игоря Жукова.

Отступление: Говорят, на свете есть правда, полуправда, полуложь, ложь, совершенная ложь и статистика.

Вернемся, однако, к повествованию.

В наше распоряжение был предоставлен ГАЗ-51 56 года выпуска. Это такой грузовичок, который дрожал и гремел на всех ухабах, но тем не менее доехал куда надо и (скорее всего) вернулся обратно.

Погрузку произвели в ускоренном темпе и залезли в кузов сами. Тут оказалось, что всем в кузове ехать нельзя - слишком нас много, так что Адмиралу было предложено (в соответствии с его званием) добираться до места на "Жигулях", на коих он и укатил вместе со Славкой.

ОП:> Прокатиться с комфортом им дали только до конца шоссейки, ОП:> после чего они угодили в наши распростертые объятия

По пути до Охты мы имели возможность полюбоваться озерными пейзажами; озер было много, в лучшем Карельском исполнении.

Когда же нас высадили и объявили конечный пункт, мы даже решили уточнить - а туда ли нас привезли. Этакая маленькая узенькая извилистая речка. Впереди, правда, шумит слегка... Аборигены нас заверили, что это - именно то, что мы хотели, и не обманули. Водитель даже взялся отправить за нас телеграммы до сих пор не знаем, отправил или нет.

А что комаров мало - это правда, на фоне той мошки они кажутся редкими райскими птичками. Команда вырядилась в накомарники и приступила к следующей части - сборке судов и перепаковке имущества по гермам.

ОП:> Бедный То собирал кат дважды - я забыл ему сказать, что поперечины ОП:> отличаются местами крепления сидушки :)

Дежурил Адмирал; в качестве первой походной кормежки нам была предложена "каша с жуками" - рис с изюмом. Кто бы мог подумать, какой кайф!

ОП:>

Hеобходимо отметить забавную особенность - мелких дров в окрестностях моста практически нет. Видимо туристам, стапелюющимся здесь лень пилить большие сушины - все собирают мелочевку. Мы проявили молодецкую удаль и завалили сушину сантиметров 25 в диаметре, рассудив, что не мы, так наши последователи дожгут. Вообще с дровами особенных проблем не возникало, кроме Ойнагайне и Кивиристи. Надо, правда, отметить, что народу в этом году на Охте почти не было. По словам водителя - обычно он завозит по три группы в день, а в этом году - три за неделю. Стоит заметить, что упаковка вещей в каяк - мероприятие долгое, нудное и неблагодарное. Оно сродни плохой головоломке, где детали плохо пригнаны одна к другой, и занимает времени едва ли не больше, чем сборка самого каяка. В итоге наиболее плодотворным оказался следующий метод - суешь герму в каяк, потом шмотки в герму заталкиваешь ногами, потом влезаешь головой в каяк и там застегиваешь герму. Гитару отдали на катамаран, в нее контрабандой запихали тент от палатки - больше он никуда не лез (на первый взгляд). То сразу это дело рассекретил - ну какой он нУдный, - но возражать не стал. Что народ запихал в байдарки - так, что в Тритоне-2 места не хватило - осталось страшной тайной. Сколько ходили раньше все лезло плюс еще гитара. Мы с Олегом в удивлении.

ОП:> Вообще-то перед походом мы рассчитывали запихать большую часть шмоток в ОП:> один каяк, а гитару и остатки - в другой. Эти бредовые мысли пришлось ОП:> оставить в самом начале загрузки. Урок всем последователям на будущее: ОП:> каякер способен везти исключительно свое барахло. Любые попытки разместить ОП:> в каяк гитару, котлы, командный тент etc. Заранее обречены на провал. У ОП:> нас к концу похода сложилась некоторая концепция по укладке вещей в каяк, ОП:> которую мы непременно испытаем в следующем году. Возможно, что при этом в ОП:> каяки влезет командный тент и котлы. Гитара на сегодняшний день создает ОП:> чрезвычайную проблему и похоже на то, что придется тащить с собой ОП:> катамаран сопровождения гитары.

Упаковавшись и позавтракав, поехали. Переход первого дня ознаменовался несколькими безымянными порожками, которые вследствие высокой воды почти все залиты, здоровенным обливняком на выходе из одного порожка - этакая проверка на быстроту реакции, - и изумительно выполненным оверкилем Олега на тихой и абсолютно гладкой воде Куккомозера. Спасработы были проведены быстро и без всяких эмоций - вытащили, отлили, посадили обратно, а затем стали выяснять, что, собственно, случилось. Так и не выяснили, молчит, как партизан.

ОП:> Ситуация смешная - на озерце ветер, он каяк приводит. Когда надоело ОП:> выправляться дуговыми гребками решил проявить крутость - подтяг носа. ОП:> Однако порыв ветра решил наказать меня за столь значительное самомнение и ОП:> уронил. Моей тогдашней подготовки не хватило, чтобы превратить подтяг в ОП:> опору. Совет начинающим каякерам - не выпендривайтесь. В целом, первое ОП:> время чувствовал себя в каяке очень неуверенно. Hо прогресс был заметен.

Особенно его отмечали катамаранщики, наблюдавшие все наши прохождения. Первая стоянка - на Муезере. Стоянка так себе, бывает лучше. Погода тоже так себе. От запаха цветущего багульника легко можно одуреть, его здесь безумное количество. а завтра планируется дневка, что само по себе странно. Адмирал, будучи не в духе, после ужина отправился искать некую церковь, расположенную на этом же острове. Говорит, нашел. Вообще, все не в духе - наверное, не выспались.

ОП:> В целом, на Муезере мало хороших стоянок. Искали долго. Стоянку на берегу ОП:> сразу у впадения Охты отвергли как комариноопасную.

Hеакклиматизированные тела сильно страдали от гнуса. Острова же все исключительно каменистые, сложены крупными валунами, но недостаточно крупными, чтобы на них целиком ставилась палатка. В общем, неудобно. о нашли. Стоянка на обратной стороне последнего по направлению движения острова, смотрит на исток Охты из озера. Исток, правда в этом случае закрыт мысом берега.