Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Машина от Хужира до Слюдянки стоила нам 1 000 000 руб. Неожиданно оказалось, что от Слюдянки до Иркутска добраться довольно сложно. Нам пришлось воспользоваться советом местных жителей и обратиться с просьбой в ГАИ на трассе Улан-Удэ - Иркутск. Гаишники посадили нас на попутный автобус до Иркутска и мы доехали на нем до города.

6. Меры безопасности

Кроме стандартных мер безопасности, применяемых в походах пятой категории сложности, необходимо отметить следующие особенности организации сплава для данной реки: з очень холодная вода делает ношение гидрокостюма абсолютно необходимым, з сложный рельеф местности, отсутствие троп по берегам затрудняют просмотр порогов и обнос вещей - рекомендуем просматривать участки по 2-3 км во время стоянки, з отсутствие ярких ориентиров затрудняет определение препятствий при приближении к ним с воды, к счастью все они кроме пр.No50 хорошо читаются по понижению береговой линии, з из-за узости русла везде возможна береговая страховка, сложность при страховке с воды в том, что страхующий катамаран может прорезать оболочку об острые камни берега, з особой осторожности требует прохождение разбоев в низовьях.

7. Выводы и рекомендации

Окончание похода в пос. Хужир объясняется потерей 3 дней из-за задержки части участников по служебным обстоятельствам в Москве. Конечно мы планировали пройти полноценную пятерку до пос. Верхнеокинский и, не потеряй мы эти дни, времени бы нам хватило. Но в данных обстоятельствах мы решили не разбивать группу, а вернуться всем вместе в Москву. Конечно, гораздо более логичным смотрится маршрут со сплавом по Оке до поселка Верхнеокинский или переход на другую речку. Мы были вынуждены закончить маршрут из-за нехватки времени у некоторых участников. Также гораздо более логичным представляется пешая часть из долины р. Сенцы через несложный, заболоченный перевал Дэбэ-ХутелДабан. В этом случае пешая часть составит около 12 км и вы попадете приблизительно в тоже место. Подъем по долине р.Сенцы значительно проще и не требует машины повышенной проходимости. Впрочем, мы считаем возможным и проезд до оз. Олон-Нур с пересечением Жом-Болока по мосту в районе Шарзинской поляны и дальнейшем подъеме по дороге левого берега. Конечно в этом случае потребуется машина повышенной проходимости. Маршрут в случае продолжения его до пос. Верхнеокинский соответствует на наш взгляд пятой категории сложности. Техническую сложность маршрута в этом случае будут определять препятствия р. Жом-Болок, такие как: пр.NoNo43,46,50,52,58. Считаем, что в высокую воду особенно опасен становится участок разбоев. При совершении радиального выхода на перевал Дэбэ-ХутелДабан и верховья р.Жом-Болок мы пытались оценить возможности сплава по Жом-Болоку выше оз. Олон-Нур. Однозначного ответа мы дать не можем из-за сложностей с подходом к берегу, некоторые участки смотрятся очень привлекательно, характер реки тот же, что и ниже по течению: крутые сливы, быстрое течение, в то же время много непроходов для катамарана четверки, старых завалов.

===============================================================

FILE: zhombol2.txt

Заброска на Жом-Болок

From: Скрипко А. В. [email protected]

Из Слюдянки туда добраться практически нереально. Это должна быть грузовая машина, которая возвращается домой в Хужир. Дорога туда-обратно - примерно 800 км., заправок по дороге нет, кто туда поедет, если не местные? В Слюдянке довольно много микроавтобусов, водители которых предлагают довезти до Монд (даже до Орлика не едут) за 600 т. р., что весьма неплохо, так как в микроавтобус помещается восемь человек с барахлом. Нас было четверо, поэтому мы поехали до Монд на рейсовом автобусе. Стоит это примерно 70 т. р. с человека и занимает весь день: из Слюдянки автобус уходит в 7 часов утра, а в Монды приходит в 6 часов вечера. Водитель провез нас за развилку, что после Монд, и высадил на дороге на Орлик. Там мы ночевали и весь следующий день ловили попутку. К вечеру мы ее поймали. Семья бурятов возвращалась в Хужир и довезла нас прямо до устья Жом-Болока. Поторговавшись, мы отдали им за это удовольствие 450 т. р. и бутылку водки. Для сравнения, если брать машину из Монд до Орлика, то водители просят 1 млн. р., а ведь еще и от Орлика нужно 40 км. добираться как-то.

Резюме. Если есть деньги и нет времени, то добраться от Слюдянки до Жом-Болока можно за 1 день: на каком-нибудь микроавтобусе до Монд (600 т. р. ), а из Монд взять машину до Орлика (1 млн. р. ) или сразу до устья Жом-болока (1, 5 млн. р. ). Итого 2, 1 млн. р. на группу из восьми человек, или по 260 т. р. на брата (при этом следует иметь в виду, что чем меньше народу, тем стоимость заброски на одного человека выше). Нас, например, было четверо, и нам такое удовольствие обошлось бы в 520 т. р. на человека. Другой вариант, если нет денег и есть время, добираться за два дня - на рейсовом автобусе до Монд и там на попутке до Орлика или сразу до Жом-Болока. Попутка стоит 100 т. р. с человека до Орлика и 120 т. р. до Жом-Болока. Короче, мы потратили на заброску по 180 т. р. на человека почти в три раза меньше, чем в первом случае. Да, можно еще доехать до Кырена, а уже оттуда до Орлика, но по стоимости это одно и то же, к тому же кыренские водители очень плохо знают дороги после Орлика и потому могут завезти куда-нибудь не туда. Лучше всего ехать с какими-нибудь бурятами из Орлика или из Хужира: они все дороги знают, всех людей там знают, с ними никакая милиция не будет требовать никаких денег и т. д.

В Слюдянке, скорее всего, удастся найти машину прямо перед зданием вокзала, на привокзальной площади. Для местных водителей это неплохой бизнес, вот они там и околачиваются. Если будет совсем плохо, надо просто походить по дворам, найти подходящую машину, а потом и ее водителя.

В Мондах, если выгрузиться прямо в поселке, то есть на автобусной остановке, то водители, скорее всего, сами начнут к вам подходить - они там еще более бедные (но более жадные), чем в Слюдянке. Однако это плохой вариант, поскольку чувствовать вы там себя будете неуютно, и деться вам будет некуда. К слову сказать, общение с пьяными бурятами - это удовольствие ниже среднего, а пьют там почти все. Лучше попросите водителя провезти вас за поселок и остановитесь либо на развилке, либо метров через 200 по дороге в сторону Орлика. Там можно спокойно развести костер, поставить лагерь и ловить попутку или же направить пару человек в Монды договариваться о машине. Это даст вам психологическую уверенность в том, что вам не нужно уехать до темноты и т. д.

До Орлика дорога одна, и контролировать ее не надо. До паромной переправы через Оку шофвр тоже доедет, но дальше главное не проехать Жом-Болок, вернее его левый (орографически) рукав, образующий красивый водопад.